Ciclismo - Equipamento

A corrida de ciclismo parece muito mais simples, mas há uma enorme lista de equipamentos a serem preparados para o piloto. Esse esporte é realizado em uma bicicleta de corrida ou também conhecida como bicicleta; portanto, o mais importante de tudo é a bicicleta e as engrenagens da bicicleta. Além do ciclo de corrida, os equipamentos de segurança, sapatos e roupas do ciclista para se adequar ao clima e evitar qualquer desconforto são essenciais.

Bicicleta ou bicicleta

Uma bicicleta ou bicicleta de corrida é conduzida manualmente pelo ciclista, pedalando sem maquinaria mecânica ou elétrica conectada. É completamente humano e é o equipamento mais importante para começar a corrida de bicicleta. A bicicleta de corrida conduzida pelo ciclista deve atender a todos os padrões da UCI antes de iniciar a corrida. A UCI padronizou as características importantes da bicicleta de corrida para determinar facilmente o vencedor e reconhecer os esforços do ciclista. As características da bicicleta de corrida são as seguintes -

  • O comprimento máximo da bicicleta - 185 cms,

  • A largura máxima - 50 cm,

  • O peso total não deve ser inferior a 6,8 kgs,

  • O diâmetro de ambas as rodas deve ser igual, variando entre 55 cm e 70 cm, com no mínimo 12 raios em cada roda,

  • A posição do selim do assento deve estar entre 24 e 30 cm,

  • A estrutura da bicicleta deve ser construída em torno de um triângulo com elementos tubulares encerrados em linha reta. A altura do quadro deve ser de 8 cm a 16 cm, com espessura máxima de 2,5 cm.

Rider Gear

Em todos os formatos e categorias, os motociclistas precisam vestir algumas camadas básicas de roupas, conforme listado abaixo -

Calções - Os shorts leves, coloridos e magros, feitos de material de lycra com estofamento adicional para evitar desconforto enquanto estão sentados até a conclusão da corrida.

Roupa de Camada Base - A fim de manter a temperatura do corpo e gerenciar a umidade devido às mudanças nas condições climáticas, o ciclista deve usar uma camada de roupa base térmica composta de tecido fino. O traje da camada base foi projetado para homens e mulheres, usado pelos ciclistas em cima do calção.

Jersey - As camisas coloridas de nylon de pele de mangas curtas e mangas coloridas são ideais para as condições de corrida de bicicleta. A cor da camisa representa a identidade do ciclista e a nação de onde ele / ela vem.

Luvas - As luvas manuais ajudam a segurar o guidão com a aderência adequada. De acordo com os padrões da UCI, os ciclistas não podem cobrir os dedos durante as corridas. Para cobrir os dedos, luvas são usadas. As luvas de mão proporcionam ao motociclista uma vantagem aerodinâmica de acelerar a bicicleta.

Meias - Dependendo do clima, existem dois tipos de meias para ciclismo. As meias de tecido termolite para clima frio e as meias de malha de ar para respirabilidade aprimorada em temperaturas quentes. Eles são projetados especificamente para evitar dor e fadiga dos pés do ciclista durante o trabalho da perna. .

Rider Gear

Sapatos de ciclismo - os sapatos de pedal são artes de pés especialmente projetadas, com solas personalizadas, adequadas para pedalar. As solas grossas ajudam a segurar os pedais, proporcionando aderência e conforto adequados ao ciclista. Outros calçados esportivos não agarram o pedal, o que leva a lesões e acidentes.

Capacete - Com todo o equipamento de segurança do motociclista, o capacete é o equipamento de segurança mais importante para ajudar a reduzir o risco de lesões na cabeça e no rosto do motociclista. O capacete de ciclismo possui uma camada interna de espuma EPS para gerenciar a colisão ou absorver um choque durante o ciclismo, a carcaça externa é feita de material plástico de alta qualidade e é revestida com fibra especial para dar proteção extra ao ciclista.

Óculos - Os óculos de lente única são usados idealmente durante corridas de rua para proteger os olhos do motociclista de todas as mudanças climáticas da chuva, sol, vento, poeira e quaisquer partículas estranhas. Os óculos de ciclismo são projetados para resistir ao movimento do ciclista.